Yra įvairių automobilių aliuminio lakštų paviršiaus apdorojimo būdų, įskaitant smėliavimą, anodavimą, dažymą ir elektroforezę.
Pirma, smėliavimas apima smėlio dalelių purškimą ant aliuminio lakšto paviršiaus naudojant aukšto slėgio{0}}smėliasrovę. Smėlio dalelių poveikis pašalina paviršiaus oksido sluoksnį ir nešvarumus, taip nuvalydamas paviršių ir padidindamas paviršiaus šiurkštumą. Šis metodas pagerina aliuminio lakšto sukibimą ir atsparumą korozijai, taip prailgindamas jo tarnavimo laiką.
Antra, anodavimas apima aliuminio lakšto apdorojimą stipriame rūgštiniame tirpale, kad susidarytų 10–25 mikronų storio oksido plėvelė, kuri padidina lakšto kietumą ir atsparumą dilimui. Šis apdorojimas taip pat pagerina lakšto paviršiaus blizgesį ir spalvą bei padidina atsparumą korozijai ir atsparumą oro sąlygoms.
Be to, dažymas apima dažų purškimą ant aliuminio lakšto paviršiaus, kad susidarytų vienodas apsauginis sluoksnis, pagerinantis jo išvaizdą ir paviršiaus kokybę. Šis metodas leidžia naudoti įvairias dangos spalvas ir efektus, padidindamas dekoratyvines ir estetines aliuminio lakšto savybes, kad atitiktų įvairių klientų poreikius.
Galiausiai elektroforezė apima aliuminio lakšto panardinimą į elektrolitinę vonią, kurioje yra dangos tirpalas. Taikant įtampą, dangos tirpalas sudaro vienodą dangą ant paviršiaus, pagerina lakšto atsparumą korozijai ir dilimui. Šis metodas taip pat leidžia atlikti automatizuotą gamybą ir dengti dideliu greičiu-, taip sumažinant dažų atliekas ir aplinkos taršą.
